Ninebot KickScooter E22

El scooter eléctrico de elección

Ninebot KickScooter E22 adopta un diseño de marco integrado, elegante pero simple con un proceso de recubrimiento mate, brinda una textura excepcional al vehículo.

Neumáticos sin cámara antideslizantes patentados

Freno eléctrico + freno mecánico

Plegado en un paso

Luces LED delanteras y traseras

Velocidad máxima de 12,4 mph

Rango de 13.7 millas

15% grado colina

Integración de aplicaciones móviles

Mejora tu experiencia de conducción

NEUMÁTICOS PLANOS NO.1

Absorción de impactos suprema, sin pinchazos de neumático
Desarrollados y afinados durante 3 años, * los neumáticos FlatFree llenan la cámara de aire con un nuevo material de espuma de PU. Este diseño aborda el punto doloroso de una posible fuga de llantas con llantas neumáticas, al tiempo que conserva la comodidad de la conducción y la practicidad del poco mantenimiento necesario.

Las llantas mejoradas de 9 pulgadas brindan más estabilidad y comodidad que las llantas anteriores de 8 pulgadas, por lo que no tiene que preocuparse por carreteras con baches.
* Tecnología FlatFree Tire: a diferencia de los neumáticos sólidos comunes, llena la cámara de aire con un nuevo material de espuma de PU. Este diseño resuelve el problema de posibles fugas de neumáticos con neumáticos, al tiempo que conserva la comodidad de la conducción y la practicidad del poco mantenimiento necesario.

ACTUALIZACIÓN DE MARCO N ° 2

Prueba de conducción de 6.2k + Miles
Ninebot KickScooter E22 se esfuerza por alcanzar nuevas alturas de rendimiento con el motor eléctrico de CC sin escobillas (BDLC). La actualización se traduce en una dinámica de conducción mejorada proporcionada por una aceleración más rápida y una capacidad de ascenso más fuerte.

NO.3 ACTUALIZACIÓN DE ENERGÍA

Motor de corriente continua sin escobillas

Más rápido y más fuerte

Ninebot KickScooter E22 se esfuerza por alcanzar nuevas alturas de rendimiento con el BDLC. La actualización viene en forma de una mayor dinámica de conducción proporcionada por una aceleración más rápida más una capacidad de pendiente del 15% más fuerte.

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