Bogotá, 2025. Nueva Ley promueve el uso de patinetas, bici motos eléctricas y otros vehículos, como alternativas de movilidad sostenible. La sanción del Proyecto marcó un antes y un después para Colombia. Esta normativa no sólo valida la relevancia de la movilidad eléctrica liviana, sino que desbloquea su poder transformador, impulsando una revolución hacia un modelo de transporte verdaderamente sostenible, equitativo y seguro que impactará positivamente la vida de miles de ciudadanos.
Tabla de contenidos
Aspectos Clave de la Ley:
Definición de Vehículos Elegibles:
Incluye patinetas eléctricas, bicicletas eléctricas, bici motos eléctricas y mopeds con potencia ≤1000W y velocidad ≤40 km/h, ≤peso menor a 60kg.
Elimina requisitos de SOAT, licencia y matrícula para estos vehículos, equiparándolos con bicicletas convencionales o de pedaleo asistido.
Acceso a Infraestructura:
Permite circular por ciclorrutas (≤25 km/h) y vías secundarias (≤40 km/h), priorizando la seguridad peatonal y ciclista.
Incentivos Económicos:
Equiparación arancelaria con bicicletas, reduciendo costos de importación hasta un 30%.
🚧 ¿Esta Ley habla sobre Motos eléctricas?
No. En Colombia, las motos eléctricas son vehículos de más de 4000wts de potencia. Esta Ley no tiene nada que ver con ese tipo de vehículos que seguirán regulados por la Resolución 160 de 2017.
🚧 ¿Qué Sigue? Transición Regulatoria
Aunque la Ley entra en vigencia inmediata, aspectos críticos como límites técnicos exactos y protocolos de seguridad dependerán de un Decreto Reglamentario del Ministerio de Transporte, a expedirse en los próximos 12 meses.
Hasta entonces, se mantiene la Resolución 160 de 2017:
Solo bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (≤350W≤25km/y≤30kg) pueden usar ciclorrutas (NO incluye bici motos con pedales).
Bici motos, mopeds y otros vehículos livianos requieren SOAT, licencia y matrícula, y deben circular por vías, no en ciclo infraestructura.
🚧 ¿Y las Patinetas eléctricas Pueden circular en cicloruta?
Sí, las patinetas eléctricas no están cobijadas por la Resolución 160 de 2017, y por lo tanto, pueden circular por la ciclo ruta (25km/h) y no requieren de SOAT, matrícula, ni pase. Además, contrario a lo que se ha dicho en medios, NO existe legalmente algo así como «patinetas pequeñas» y «patinetas grandes».
🚧 ¿Y las Patinetas eléctricas requieren SOAT, matrícula?
No. Actualmente, las patinetas eléctricas NO requieren de matrícula, licencia ni SOAT.
Sin embargo, es necesario que todos los usuarios de patinetas eléctricas observen y respeten los límites de velocidad establecidos para ciclo infraestructura y carril mixto.
🚧 ¿Y la Xafari son bicicletas eléctricas?
Sí. Las Xafari son bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, y por lo tanto, bajo la regulación actual como la nueva Ley, pueden circular en ciclo infraestructura, y carril mixto respetando los límites de velocidad.
🚧 ¿Y la Xyber son bicicletas eléctricas?
Las Xyber, bajo la regulación actual, son consideradas ciclomotores eléctricos y por lo tanto, requieren matrícula, licencia y SOAT para su circulación.
Una vez entre en vigencia la Nueva Ley, podrán quedar exentas de SOAT y licencia.
🚧 ¿Además de Xyber que otras bici-motos recomendamos?
En Segway contaremos con bicicletas eléctricas como Xafari y ciclomotores como Xyber. Además de eso recomendamos las bici-motos de nuestra marca aliada AIMA .
Conclusión: Hacia Ciudades Más Verdes y Seguras
El Proyecto de Ley 111 es un avance histórico para Colombia:
Reconoce a los VEL como alternativas reales de movilidad.
Alinea al país con metas ambientales (Acuerdo de París, Plan Nacional de Desarrollo 2023).
Combate la informalidad en el transporte.
En Segway Ninebot, apoyamos una implementación responsable que priorice la seguridad sin frenar la innovación.
¡El futuro de la movilidad urbana es eléctrico, compartido y sostenible!
¿QUIÉN ES SEGWAY NINEBOT?
Segway-Ninebot es una empresa global en los campos del transporte inteligente de corta distancia y robots de servicios. En 1999, Segway se estableció en Bedford NH, EE. UU., que es el líder mundial en transporte personal eléctrico, autoequilibrado y de calidad comercial.
Ninebot es un operador inteligente de equipos de transporte de corta distancia que integra investigación y desarrollo, producción, ventas y servicio, establecido en Beijing en 2012. Cuando Segway y Ninebot completaron una combinación estratégica en 2015, surgió Segway-Ninebot. En la actualidad, los negocios de la empresa están en todo el mundo y tienen filiales en Beijing, Seattle, Bedford, Los Ángeles, Ámsterdam, Seúl, Singapur, Múnich, Changzhou y Tianjin, y venden productos en más de 80 países y regiones. Con la propiedad intelectual de renombre mundial, Segway-Ninebot creará más productos que guiarán a los usuarios y a toda la industria hacia el futuro. Para mayor información haz click acá.